Við notkun mótorhjóla eru nokkur viðhaldsverkefni sem notendur geta framkvæmt sjálfir. Þetta getur ekki aðeins dregið úr flóknu viðgerðarverkstæðinu heldur einnig sparað tíma og aukið ítarlegan skilning á mótorhjólum.
Viðhald á kertum
Kveikikerti eru kjarnahlutir mótorhjólahreyfla. Venjulegur brennsla blönduðra lofttegunda er kjarninn í venjulegri hreyfingu.
Í fyrsta lagi eru vörulíkön kerta sem notuð eru í hverri gerð vélar mismunandi, aðallega vegna mismunandi hitagildis, þráðastærðar o.s.frv. Því er nauðsynlegt að nota kerti með tilgreindum vörugerðum.
Vélin brennur eðlilega. Kveiktu á kerti til að athuga. Undir venjulegum kringumstæðum ætti rafskautið að vera okrarautt. Ef það verður svart getur það verið kolefnisútfellingar sem gefur til kynna að blandan sé of rík og brennslan sé ekki nægjanleg. Hreinsa skal kolefnisútfellingar. Hreinsaðu kolefnisútfellingarnar í íhvolfum gróp miðra rafskautsins og L-stöngina með oddhvassri keilu; Stilling á kertabilinu: GS125 (0.6-0.9mm), QS150T (0.7-0.8mm), kolefnissöfnun á kerti getur haft áhrif á góði neistann og getur valdið miskveikju; Ef í ljós kemur að kerti er viðkvæmt fyrir raka eða brennur gráhvítt, gefur það til kynna að hitagildi kerti sé ekki í samræmi og ætti að skipta um samsvarandi kerti á þar tilnefndu viðgerðarverkstæði.
Loftsían er öndunarfæri mótorhjóla.
Ef loftsían er stífluð af ryki eykst viðnám inntaksrásarinnar, sem dregur úr afköstum hreyfilsins, eykur eldsneytiseyðslu og gerir það erfitt fyrir vélina að ræsa, sem gerir það auðvelt fyrir vélina að stöðvast . Í alvarlegum tilfellum mun ryk sem kemst inn í strokkablokkina auka slit á vélaríhlutum.
