Einkenni ójafnvægis mótorhjólbarða og hjól
Fyrsta vísbendingin um ójafnvægi dekk er titringur þegar hann hjólar á ákveðnum hraða. Að titringurinn gerist aðeins á ákveðnum hraða og er ekki stöðugur sýnir að hann stafar af ójafnvægi hjóls/dekkja en ekki vélrænni mál. Hitt merkið um að hjól og dekk hjól er ójafnvægi er flýtt og misjafn slitlag.
Ef mótorhjólið þitt eða óhreinindi eru með dekk og ójafnvægi í hjólum skaltu ekki lækka hjólbarðaþrýstinginn til að mýkja ferðina eða auka þrýstinginn til að reyna að draga úr áhrifum ójafnvægisins. Að hjóla á annan þrýsting en þeim sem tilgreindir eru á dekkjunum er hættulegt og mun auka neikvæð áhrif ójafnvægis dekkja.
Jafnvægi á mótorhjólum og hjóli
Til að gera jafnvægi á hjóli á mótorhjólinu þínu mun auðveldara, vertu fyrst að vera með að dekkið sé rétt á hjólhjólinu. Mótorhjóldekk eru með litaðan punkt (venjulega rautt eða gult) á hliðarveggnum. Þessi punktur er jafnvægismerki og gefur til kynna léttasta punkt dekksins. Rétt fest dekk mun hafa jafnvægismerki sitt í takt við loki stilkinn á hjólbrúninni.
Nákvæmasta aðferðin til að koma jafnvægi á mótorhjólhjól og dekk er með því að nota hjóljafnvægisstöð. Hins vegar er hægt að halda jafnvægi á dekkjum við hjólin sem enn eru á mótorhjóli ef þú þarft algerlega að gera það.
Jafnvægi á mótorhjólum og hjóli með jafnvægi
Skref 1.Settu jafnvægisbásinn á flatt, stöðugt yfirborð. Notaðu stig til að athuga jafnvægið er stillt rétt.
Skref 2.Fjarlægðu hjólið af mótorhjóli og hreinsaðu síðan hjólið af hvaða óhreinindum sem gæti haft áhrif á jafnvægi þess, sem veitir einnig hreint yfirborð fyrir hjólþyngdina til að fylgja. Fjarlægðu allar gömul hjólþyngd úr brúninni.
Skref 3.Renndu ásinn á jafnvægisbásinn í gegnum hjólið, settu miðju keilurnar í hjólalögin og festu keilurnar á sínum stað. Gakktu úr skugga um að hjólið snúist vel og frjálslega.
Skref 4. Snúðu hjólinu varlega svo það snúist nokkrum sinnum og stöðvast smám saman. Hjólið mun náttúrulega stoppa með þyngsta punktinn neðst. Merktu þennan punkt, snúðu síðan hjólinu aftur til að athuga hvort það stöðvast með merkinu neðst.
Skref 5. Spóla hjólþyngd að innan á brúninni efst á hjólinu beint gegnt borði merkinu. Ekki fjarlægja hlífðarröndina úr límbúnaði hjólsins ennþá, vegna þess að þú gætir þurft að bæta við fleiri lóðum eða nota léttari þyngd.
Skref 6.Snúðu hjólinu 90 gráður þannig að borði merkið er klukkan 3 og hjólþyngdin klukkan 9.
Skref 7.Losaðu hjólið svo þyngsti punkturinn geti aftur fallið til botns. Ef borði merkið fellur til botns þarftu að bæta meiri þyngd við hjólið og ef hlið hjólsins með hjólþyngdina (s) fellur til botns þarftu að fjarlægja einhverja þyngd.
Skref 8.Endurtaktu skref 7 þar til hjólið er áfram á sínum stað þegar þú sleppir því og hvorug hliðin fellur til botns. Þetta bendir til fullkomins jafnvægis og þegar þú snýst varlega á hjólið ætti það að stöðva á hlutlausum stað án þess að borði merkið fellur til botns.
Skref 9.Fjarlægðu hlífðarröndina úr límbaki hjólsins og festu þá við hjólbrúnina.
Skref 10.Fjarlægðu hjólið af jafnvægisstandanum og settu það aftur upp á mótorhjólið þitt.
