Þekkir þú fjórar helstu ranghugmyndirnar um mótorhjól LED ljós?
Margir bílaeigendur íhuga mörg atriði þegar þeir breyta LED ljósum á mótorhjólum og margir seljendur gefa mismunandi svör. Í slíkum aðstæðum munu margir bíleigendur lenda í misskilningi vegna þess að staðreyndin er ekki sú sem þeir segja. Í dag mun ég taka þig til að skilja nokkrar ranghugmyndir um mótorhjól LED ljós:
Er LED ljósið kveikt eða xenon ljósið?
Eftir margra ára rannsóknir og hönnunarreynslu, samanborið við xenon perur, eru 24W LED perur á mótorhjólum á pari við xenon perur um 30W og eru bjartari en venjulegir xenon perur.
2. Er því hærra sem afl LED framljósa er, því hærra verð?
Reyndar er það ekki endilega satt. Ef aflið er stillt of hátt verður ljósgerðin ónákvæm og hún dreifist líka mjög. Ef það er sett upp á mótorhjóli án þess að lýsa upp veginn, jafnvel þótt aflið sé of hátt, mun það ekki vera gagnlegt. Þar að auki mun það einnig brenna lampaperlur vegna þess að krafturinn er of mikill til að ná hitaleiðni.
3. Verða LED ljós bjartari með meiri krafti?
Það er ekki málið. LED framljós eru tiltölulega umhverfisvæn og lítil orkunotkun og orkusparnaður eru einnig helstu söluatriði þess. Þetta er ekki raunin með halógen- og xenonlampa, þannig að framleiðsla á miklum krafti er þvert á upphaflega ætlun þess. LED framljós eru með einni perlu af 1W lumen, og því fleiri lumens sem þau hafa, því bjartari verða þau. Það er ekki það að því hærra sem krafturinn er, því bjartari verður hann. Þvert á móti, því hærra sem afl er, því meira rafmagn fer til spillis.
4. Hvort er betra, LED ljós eða xenon ljós?
Rétt eins og að spyrja hvaða epli eða pera bragðast vel, hefur hver vara sína kosti ef hún getur lifað á markaðnum. LED framljós byrja samstundis, eru sett upp án skemmda og eru orkusparandi og umhverfisvæn. Xenon framljós voru fundin upp fyrr en LED framljós og það er líka hagkvæmnihlutfall. Það er aðeins hægt að segja að hver vara hafi sínar óskir.
