Á meðan á akstri mótorhjóls stendur, ef þú vilt vita aðstæður á bak við þig, verður þú að nota baksýnisspegilinn til að sjá það. Ef þú ert vanur því að snúa höfðinu til að fylgjast með ástandinu fyrir aftan þig mun það virðast ófagmannlegt og stofna öryggi þínu í hættu! Svo hvernig á að stilla baksýnisspegilinn er skyldunámskeið fyrir alla mótorhjólaáhugamenn. Í dag mun ritstjórinn deila nokkrum almennri þekkingu um hvernig á að stilla baksýnisspegilinn rétt fyrir mótorhjól!
Við sjáum oft á götunni að sumir mótorhjólaáhugamenn eru ekki einu sinni með baksýnisspegla, sérstaklega Ghost Fire Youth! Þeir trúa því að farartæki þeirra séu glæfrabílar og þurfi ekki baksýnisspegla! Til að sýna „sérstöðu sína“ er það hins vegar oft þetta fólk sem líkar ekki við að fylgjast með ástandinu á bak við sig, hjólar kæruleysislega og hefur enga þrætu! Mótorhjólaáhugamenn okkar ættu aldrei að læra af þeim! Vegna þess að baksýnisspegillinn er hluti sem hefur bein áhrif á akstursöryggi okkar!
farðu að vinna! Svo, hvernig er hægt að stilla vinstri og hægri baksýnisspegla mótorhjóls rétt? Reyndar er engin sérstök krafa um þetta! Tillaga ritstjórans er: meðan á aðlögunarferlinu stendur ætti önnur hliðin að geta séð á bak við sjálfan sig en baksýnisspegill hinnar hliðarinnar ætti að geta fylgst með 3/4 bili á eftir sjálfum sér! Settu þig síðan á bílinn og notaðu venjulega reiðstöðu þína til viðmiðunar. Þegar þú telur að allt hafi verið rétt stillt skaltu herða grunntengilhnetuna!
Baksýnisspeglar mismunandi gerða hafa mismunandi stillingaraðferðir! Fyrir utan sportbíla eru algengustu baksýnisspeglar mótorhjóla festir við stýrið með tveimur hnetum. Svo það er mikilvægt að hafa lítil verkfæri við höndina, að minnsta kosti viðeigandi skiptilykil!
Í fyrsta lagi, losaðu festingarskrúfur grunnsins og fylgdu fyrri kröfum okkar, með aðra hliðina sýnilega að aftan; Önnur hlið getur fylgst með bilinu 3/4 á eftir! Þegar aðlögun er næstum lokið skaltu ekki flýta þér að herða skrúfurnar fyrst. Á þessum tímapunkti ættu mótorhjólaáhugamenn að setjast á hjólið og byrja að stilla sig í samræmi við venjulega reiðstöðu sína, þar til þeir eru sáttir áður en þeir herða rærurnar!
Á meðan á aðlögunarferlinu stendur, ef krómhúðun eða önnur vinnsla er á skrúfunum á baksýnisspeglibotninum þínum, vertu viss um að setja lag af pappír eða klút á milli skiptilykilsins og hnetunnar. Annars, þegar þú herðir skrúfurnar, muntu komast að því að málningarflöturinn er þegar í rugli!
Vegna munarins á mótorhjólum og bílum eru, auk baksýnisspegla beggja vegna, einnig með innri baksýnisspegla! En mótorhjól eru bara með baksýnisspegla á báðum hliðum, þannig að það er sama hversu mikið er stillt, blindir blettir geta samt komið upp. Við getum bara sagt að við gerum okkar besta. Sumir mótorhjólaáhugamenn festa lítinn hringspegil á baksýnisspegilinn, sem er líka góð æfing!
Þess vegna verða mótorhjólaáhugamenn að fylgja "tveggja öxlum" meginreglunni þegar þeir hjóla! Þegar stillt er á vinstri og hægri baksýnisspegla telst nefnilega staðalbúnaður að geta séð báðar axlir!
Vegna mikils titrings mótorhjólsins gæti þurft að stilla baksýnisspegilinn eftir nokkurn tíma! Ef þú rekst á óskýra baksýnisspegla af völdum titrings á hjólreiðum. Leggðu til að setja lag af gúmmíhring við hnetutengið á baksýnisspeglinum til að leysa vandamálið!
